سایڈست کنٹینر سائیڈ لوڈر

MQH37A اور MQH37B ایڈجسٹ کنٹینر سائیڈ لوڈرز متعدد آپریشنل افعال جیسے خود - کنٹینرز اور گاڑی - سے - گاڑی کی منتقلی کی لوڈنگ/ان لوڈنگ کے قابل ہیں۔ ان میں اعلی لفٹنگ کی گنجائش ، طویل کام کرنے کی حد ، وسیع اطلاق کی گنجائش ، اچھی استعداد ، اور ساتھ ساتھ لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے ل strong مضبوط معاون صلاحیت کی خصوصیت ہے ، جو مختلف پوزیشنوں میں کنٹینرز کی لہرانے کی ضروریات کو پورا کرسکتی ہے۔

• پاور ٹیک آف (پی ٹی او) یا ڈیزل اے پی یو۔
• سیڈلوڈر 20 فٹ -40 فٹ کنٹینرز کو فٹ کرنے کے لئے سلائیڈ کرسکتا ہے۔
• وائرلیس ریموٹ کنٹرول/دستی آپریٹنگ۔
• انجن تھروٹل سائز اور انجن کی رفتار کنٹرول ہوسکتی ہے ، جس سے کام کی کارکردگی کو بہتر بنایا جاسکتا ہے۔
• سامنے اور عقبی کرین مل کر کام کر سکتی ہے اور کنٹینر کو آسانی سے ایڈجسٹ کر سکتی ہے۔
• اسٹاپ بٹن کے ساتھ سیفٹی کنٹرول۔
• خوبصورت ظاہری شکل ، قابل اعتماد کارکردگی ، آسان آپریشن ، تیاری اور بحالی کی سہولت۔

1. سلائیڈنگ - ٹائپ کنٹینر سائیڈ سیلف - ٹرانسپورٹر ٹکنالوجی کو لوڈ کرنا/ان لوڈ کرنا

سامنے اور عقبی کرینوں کو سلائڈنگ کرکے ، یہ 20 فٹ یا 40 فٹ کنٹینر اور کنٹینر - اشیاء کی طرح لوڈ اور ان لوڈ کرسکتا ہے۔ یہ ایک وسیع اطلاق کی حد اور عمدہ استرتا ہے ، جس سے سامان کے استعمال میں بہت اضافہ ہوتا ہے۔

2.دوہری - پمپ اور ڈبل- سرکٹ ٹکنالوجی

پوری گاڑی کو ایڈجسٹ رفتار کے ساتھ ایک آزاد انجن کے ذریعہ تقویت ملی ہے۔ ڈبل پمپ کے ذریعہ ہائیڈرولک تیل کی پیداوار ایک سنگم والو گروپ کے ذریعے گزرتی ہے ، اور پھر اپنے متعلقہ ایکٹیویٹرز کو چلانے کے لئے سیریللی سے منسلک فرنٹ اور ریئر سائیڈ کرینوں کے والو گروپس کو ملٹی - وے تک پہنچایا جاتا ہے۔ یہ ڈیزائن رابطے کی موافقت کی ایک وسیع رینج کو قابل بناتا ہے ، جو لہرانے کے عمل کے استحکام اور وشوسنییتا کو نمایاں طور پر یقینی بناتا ہے۔

3.خود کو لوڈ کریں - موافقت ٹکنالوجی

ایک اعلی - کم پریشر ڈبل پمپ اپنایا جاتا ہے ، اور ایک ڈائیورٹر والو گروپ کے ذریعہ سنگم کے بعد سامنے اور عقبی کرینوں کو تیل فراہم کیا جاتا ہے۔ اس سے دونوں پمپوں سے بیک وقت تیل کی فراہمی کے ساتھ بڑے بہاؤ کی شرح کو کم - دباؤ کام کرنے کے حالات ، اور اعلی بہاؤ کی شرح اعلی - دباؤ کو کم {- دباؤ پمپ کے ساتھ دباؤ پمپ کو اعلی - دباؤ کام کی شرائط {{6} 6}} کو مؤثر طریقے سے ضمانت دیتے ہیں۔ یہ ٹکنالوجی نہ صرف اعلی اور کم - دباؤ کے حالات کے تحت کرین کی اسپیڈ سوئچنگ کے استحکام کو یقینی بناتی ہے بلکہ بہتر معیشت کو حاصل کرتے ہوئے انجن کی آؤٹ پٹ پاور کا مکمل استعمال بھی کرتی ہے۔

4.کنٹینر لوڈنگ/ان لوڈنگ + خودکار اسٹوریج ٹکنالوجی کے لئے لفٹنگ چین موڑ - لاک ڈیوائس

لفٹنگ چین موڑ - کنٹینر لوڈنگ/ان لوڈنگ کے لئے لاک میکانزم خود بخود گھومتا ہے اور لوڈنگ آپریشنز کے دوران کنٹینر کونے کی متعلقہ اشیاء کے اندر تالے لگاتا ہے ، گرنے سے روکتا ہے اور آپریشنل حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔ نقل و حمل کے دوران ، موڑ - لاک کو اب بھی کسی محدود آلہ کے ذریعہ خود بخود بند کیا جاسکتا ہے ، جس سے آپریٹرز کو نقل و حمل کے دوران زنجیر کو بار بار پیچھے ہٹانے اور ان لوڈنگ کے دوران چین کو انسٹال کرنے کی ضرورت ختم ہوجاتی ہے ، جبکہ ڈرائیونگ کی حفاظت میں بھی بہتری لائی جاتی ہے۔ آپریشن کے بعد ، لفٹنگ پوائنٹس کی نقل و حرکت کی رفتار اور چین مراجعت کی پوزیشن کو بہتر بناتے ہوئے ، بوم مراجعت کے عمل کے دوران لفٹنگ چین کا خودکار اسٹوریج کا احساس ہوتا ہے ، جس سے آپریشنل سکون اور مجموعی طور پر گاڑیوں کی حفاظت میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔

5. کنٹرول سسٹم

پوری گاڑی معقول حد تک ریموٹ وائرلیس کنٹرول ٹرانسمیٹر اور ایک اعلی درجے کی بوجھ - سینسنگ الیکٹرو - ہائیڈرولک متناسب ملٹی - وے والو کے ساتھ پری - والو پریشر معاوضے کے ساتھ لیس ہے۔ ریموٹ کنٹرول آپریشن محفوظ ، آرام دہ اور آسان ہے۔ ریموٹ کنٹرول پینل اور ہینڈل انسانی - مرکز اور مشین کی نقل و حرکت کے رجحانات کے مطابق ہیں۔ متناسب کنٹرول تیز رفتار ریگولیشن کو قابل بناتا ہے ، اور پوری مشین کے مستحکم آپریشن کو یقینی بناتا ہے جبکہ ٹھیک ٹھیک حرکتوں پر عین مطابق کنٹرول کی اجازت دیتا ہے۔

6. کنٹینر اسٹیکنگ آپریشن

معقول ساختی ڈیزائن اور قبضہ نقطہ کی اصلاح کے ذریعہ ، MQH37B سائیڈ کرین لفٹنگ چین کو ایڈجسٹ کیے بغیر کنٹینر اسٹیکنگ آپریشن کا احساس کرسکتا ہے ، جو کنٹینر یارڈ کی خلائی استعمال کی شرح کو مؤثر طریقے سے بہتر بنا سکتا ہے۔